Главная » Вопросы

Мастерская Автореставратор, частые вопросы по восстановительному ремонту автомобилей

 Три аргумента, почему мы и если не мы, то почему?

Почему мы?

1. Мы - классные, нас любят за мастерство и прислушиваются к нашим советам. Мы на своем месте и очень этим довольны!

2. У нас - лучшие специалисты, опыт каждого из нас в своей сфере больше 9 лет! Найдите хоть один плохой отзыв о нашей работе!

3. Мы сделаем абсолютно ВСЕ от нас зависящее, что бы Вы были счастливы от обладания любимым автомобилем. Просто отдайте его ненадолго в наши заботливые руки. Все будет хорошо!

Почему не мы?

1. Потому что мы делаем нашу работу от души и на "отлично". А если Вы будете настаивать на своем видении процесса ремонта - увидите нас в гневе!

2. Если Вы считаете, что лучше нас знаете, как спасти Ваш автомобиль - не вопрос. Мы сделаем так, как скажете. А потом поедем к Вам на работу, туда где ВЫ на самом деле ас и гуру и там попробуем поработать за Вас. Договорились? 

3. Если Вы будете оценивать нашу работу словами:

-" а че такая цена, да везде дешевле..."

-" сосед по гаражу (знакомый, парень, дедушка и т.д.) сказал, что все это  ерунда, надо делать "по старинке", и я вообще не знаю - делать, не делать... ну уговорите же меня!!!",    

-" а я думал, что это будет делаться как-то по другому, ну не знаю, как...."  и тому подобное,

то мы будем смотреть на Вас косо до конца наших дней)))

Все ли вмятины можно удалить?

Технология удаления вмятин без покраски позволяет удалить вмятины различного происхождения. Вмятины от града, от упавших каштанов, веток, снега и сосулек... Вмятины от удара соседской дверью на стоянке, вмятины от невнимательной парковки. Вмятины от рогов козы,увидевшей свое отражение в двери. Вмятины от ног и не только ног нетрезвых девушек, пляшущих по только приобретенному и "обмываемому" на природе автомобилю. Вариантов вмятин за столько лет мы видели немало... Большую часть из них можно (и нужно!) удалить. Но! Есть проблемные места,в которых доступ или затруднен или отсутствует. В основном,это стойки над дверями и вокруг лобового стекла, пороги (возможность ремонта без покраски присутствует примерно в 50% случаев), иногда недоступными бывают верхние части дверей и передние кромки капотов. В этих случаях применяется другая технология удаления вмятин, но при ее применении речь идет об улучшении внешнего вида вмятины, примерно на 50-80%. Но в любом случае, необходимо видеть повреждение "вживую", так как конструкционные особенности автомобилей абсолютно разные и то что было недоступным на автомобиле одной марки, бывает доступным на другом.

А будет совсем-совсем ничего не видно?

Любая вмятина-это так или иначе растянутый металл. В большинстве случаев это не критично и в результате ремонта вмятины металл становится "на место" и найти место ремонта невозможно! Но когда этого растянутого металла очень много, то "поставить на место" этот излишек очень тяжело или же невозможно. По этому, его приходится распределять на большую площадь, что чревато визуальными бликами, при рассмотрении под острыми углами и определенном освещении.

Что делать, если повреждена краска?

Конечно же, ремонт вмятин без покраски подразумевает сохранение заводского лакокрасочного покрытия... Но как быть если ерундовая вмятина, которую можно удалить безследно, сочетается с треснувшей краской или поцарапанным лаком? В таком случае есть два варианта решения:

1.Удаление вмятины с последующей классической покраской

Мы отремонтируем вмятину,а затем покрасим поврежденный участок или поврежденный элемент.

Плюсы этого метода в том,что мы поставим металл на  место максимально возможно. При этом отпадает необходимость в применении шпатлевки, металл не подвергается действию повышенных температур или сварки, что положительно скажется на результате покраски и дальнейшей эксплуатации. В итоге, конечный результат будет максимально приближен к исходному.

Минусы? Все те минусы,которые связаны с классической покраской... Долго(от 2 дней), дорого(от 100$), ну и машина становится "крашеной"((

2. Удаление вмятины с последующей локальной (кисточной) подкраской царапины

В этом случае мы удалим вмятину, восстановим антикоррозионное покрытие путем нанесения грунта-изолятора на эпоксидной либо цинковой основе. Затем повреждение будет локально подкрашено краской или лаком.

 Максимально сохраняется заводское лакокрасочное покрытие, повреждение не ржавеет со временем, время ремонта сокращается в разы, стоимость ремонта повышается только на стоимость применяемых лакокрасочных материалов (от 100 до 300 грн)

Эстетика царапины восстанавливается на "троечку"... Чем светлее цвет автомобиля, тем хуже будет выглядеть отремонтированная царапина или скол

А каким способом Вы удаляете вмятины?

В 90% случаев мы удаляем вмятины с помощью так называемых "крючков". Этот метод позволяет ремонтировать вмятины различного происхождения, растянутые, с поврежденной краской и т.п. Этим способом можно добиться самого лучшего результата.

В остальных случаях применяются либо приклейки (адаптеры клеевой системы) либо присоски. Присосками удобно удалять масштабные повреждения, а с помощью приклеек удаляем единичные небольшие вмятины, расположенные в местах,куда не можем добраться. Но! При применении этих двух технологий (присоски-приклейки), можно добиться лишь УЛУЧШЕНИЯ внешнего вида вмятины, в идеал отремонтировать вмятину никогда не получается! Вмятины растянутые,сложной формы,с поврежденной краской этими методами не ремонтируются!!!

Вмятина на алюминиевой детали. Сможете помочь?!

Небеда. Мы сможем. Конечно, с алюминием работать тяжелее, дольше и ответственнее, чем со сталью. Но это единственная технология, которая позволяет сохранить от замены дорогостоящую алюминиевую деталь.

 Я тут сам немного подровнял.... Или заехал к Вашим коллегам-они практически все сделали, но мне чуть не нравится - доделайте, плиз!

А вот это уже беда... Шаловливые рученьки... Если коротко,то ремонт после этих слов дороже, дольше и с худшим результатом. И не потому,что мы ревнивые и гордые! Просто переделка (а не доделка, как Вам кажется) это всегда геморрой и не подарок. Ремонт вмятины крыла своими руками (не повторять!)

Трещина или скол на лобовом стекле. Что делать?

Ремонтировать, и чем быстрее, тем лучше! Опасное и дорогое заблуждение, что Скол на стекле не превратится в трещину или что  Трещина, изначально в пару-тройку сантиметров, не увеличится в размерах в десяток раз. Даже если у Вас до этого был опыт езды со сколами или трещинами, которые не развивались - поверьте, это лишь вопрос времени!!! Пощадите свой бюджет - ранний ремонт сбережет Вам не одну сотню гривень.

Итак, камень прилетел, Вы уже понимаете, что надо ехать в автосервис, но сразу сделать это не получается? Несколько важных советов:

• Старайтесь защитить повреждение от попадания влаги, стеклоомывающей жидкости и т.д. Лучший вариант, это закрыть скол или трещину кусочком плотной бумаги (если это не будет мешать обзору!!!), и обклеить эту бумагу по периметру скотчем. Если бумаги нет или эта "конструкция" мешает обзору-клейте просто прозрачный скотч. Минус заклейки скотчем в летний период в том,что на горячем стекле клеевой состав некачественного скотча плавится и сильно загрязняет скол или трещину.

• Выключите по возможности обдув лобового стекла. Кондиционированный воздух летом или нагретый печкой зимой, создаст разницу температур на стекле, а это приведет к увеличению повреждения.

• Не допускайте сильных перекосов кузова автомобиля, не оставляйте его, заехав одной стороной на бордюр или на крутых подъемах или спусках. Появившееся из-за этого напряжение в стекле также приведет к увеличению повреждения.

Выполнение этого минимума позволит сохранить размеры и чистоту повреждения, уменьшит время и стоимость ремонта, увеличит качество!

Можно ли самому отремонтировать трещину или скол?  Чеснок, суперклей, насечки и т.д

Даж не знаю,что тут сказать... Когда я вижу стекло с десятком кошмарных царапин поперек 20 см трещины или отверстие на конце трещины диаметром в 8!!!!! мм, мне становится грустно... НАХРЕНА?! В ответ слышу:

"....так делали еще наши деды..."

"...так Вы ж тоже сверлите, а у меня просто другого сверла под рукой не нашлось..."

"...моя бабушка чесноком очки себе клеила..."

Ребята!! В каком веке живем?! Какой чеснок?! Нечисть от машины отганять?! Не занимайтесь "рукоблудием", это совет от чистого сердца!! Если уж Вам совсем неймется "почудить"- я с удовольствием проконсультирую и продам необходимые материалы для ремонта. Толку будет куда больше...

Мне кажется, что я и сам смогу полирнуть свою машину! Я смотрел, как это делают. Ничего сложного!

Если верить YouTube, то действительно, ничего сложного )) И пусть Вы будете первым, кому это удалось без переделки! На самом деле, профессионально отполировать автомобиль тяжело. Не имея нужного оборудования и не обладая знаниями, как применять профессиональные материалы для полировки-можно "попасть" в переполировку в лучшем случае, а то и в перекрас!

Если очень хочется самостоятельно улучшить внешний вид своего автомобиля - обращайтесь! Порекомендую интересные составы для восстановления и ухода за автомобилем, расскажу как пользоваться ими.

Можно оценить ущерб по фотографии? Обязательно ли приезжать на просмотр?

 Давать какие-то оценки, делать прогнозы по фотографии не правильно!!! Фотография не отображает всех нюансов повреждения. Я могу осмотреть и оценить по фото. НО! Назову цену, сориентирую по времени и результату в интервале "от и до"

  А Вы делаете пайку или ремонт бамперов?

Да, делаем. Причем любой сложности. То что мы не можем сделать сами, мы отправляем смежникам)) Качество работы контролируем и несем собственную гарантию. Также можем помочь в покупке различных кузовных запчастей. Оригинал и неоригинал.

   Классическая рихтовка и покраска у Вас есть?

Есть конечно. Мы проводим весь спектр рихтовочных, сварочных и покрасочных работ. На эти работы мы предоставляем гарантию

В салоне стоит запах мокрых тряпок или болота. Химчистка и сушка не помогли. Что делать?

Скорее всего, это запах от испарителя кондиционера. Если запах стоит не постоянно, а появляется при включении или отключении кондиционера-то точно проблема в системе кондиционирования и вентиляции салона. Успешно лечится применением бактерицидных составов-дезинфекторов. Подробнее на странице о чистке кондиционеров.

"Вы будете что-то сверлить?!", или Сверление технологических отверстий при ремонте вмятин в труднодоступных местах

Иногда вмятина расположена в таком месте, что обычными способами мы до нее не добираемся. Не помогает даже тотальная разборка элемента (или же она нецелесообразна). Чаще всего, речь идет о вмятинах по краю дверей или о вмятинах на заднем крыле автомобиля. В таких случаях мы,бывает,применяем сверление. Пример удаления вмятины на сдвижной двери Пежо Партнер. Снимать и разбирать дверь для удаления вмятины внизу элемента, было нецелесообразно. С владельцем автомобиля было принято решение о сверлении техотверстия в незаметном месте. Для этой операции используется многоступенчатая фреза, под каждый диаметр которой есть соответствующая пластиковая заглушка. После удаления вмятины, полученное отверстие обрабатывается антикором с двух сторон, а потом закрывается заглушкой.

Наши гарантии на выполненные работы

• Удаление вмятин без покраски - беcсрочная гарантия (вмятина не "хлопнет" обратно, не "рассосется" на солнце, краска не отпадет и т.д)

• Ремонт трещин и сколов лобовых стекол. Гарантия на ремонт сколов от 12 до 36 месяцев. Гарантия на ремонт трещин оговаривается в каждом отдельном случае.

• Восстановительная полировка кузова. В данном случае мы гарантируем достижение оговоренного результата и сохранение его после контрольной мойки или обработки антисиликоносодержащими препаратами.

• Защитная полировка кузова. Гарантия от производителя материала с коррекцией на условия эксплуатации данного автомобиля. От 3-х до 12-ти месяцев.

• Бактерицидная обработка кондиционера. Дезинфекция воздушного тракта. Гарантия от производителя материала с коррекцией на условия эксплуатации данного автомобиля. От 6-ти до 12-ти месяцев на обработку составами Wynns и Вюрт.

• Антикоррозионная обработка кузова. Гарантия от производителя материала с коррекцией на условия эксплуатации данного автомобиля. От 6-ти месяцев